2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: DEFICIENTE MOVILIDAD POR LAS VIAS URBANAS DEL MUNICIPIO DE PUERTO TEJADA
Situación: Actualmente se presenta dificultad en la movilidad y bajo servicio en las vías, debido al mal estado de las mismas, encontrándose intransitables o con restricción de tránsito, considerando el alto deterioro de la superficie de rodadura, drenaje superficial deficiente, construcción sin consideraciones técnicas y vehículos que transitan excediendo la carga permitida para dicho corredor. Esta situación genera aumento en los tiempos de viaje, ocasionando disminución del acceso a los productos en los sectores afectados. Así como también, congestión vial y daños frecuentes en los vehículos particulares y de transporte público, ocasionando mayores costos de movilización y operación de los vehículos. Por otra parte, esta situación afecta el paisaje urbano, deteriorando la imagen favorable del municipio.
Magnitud: El deterioro de la vía incrementa tanto el tiempo de tránsito en ese tramo como en vías circundantes, puesto que se genera represamiento en momentos de alto tránsito vehicular. El 54% (29.400 ML) de las vias internas del municipio se encuentran sin pavimento, con el proyecto se pretende intervenir 1.566 ML
Situación: Actualmente se presenta dificultad en la movilidad y bajo servicio en las vías, debido al mal estado de las mismas, encontrándose intransitables o con restricción de tránsito, considerando el alto deterioro de la superficie de rodadura, drenaje superficial deficiente, construcción sin consideraciones técnicas y vehículos que transitan excediendo la carga permitida para dicho corredor. Esta situación genera aumento en los tiempos de viaje, ocasionando disminución del acceso a los productos en los sectores afectados. Así como también, congestión vial y daños frecuentes en los vehículos particulares y de transporte público, ocasionando mayores costos de movilización y operación de los vehículos. Por otra parte, esta situación afecta el paisaje urbano, deteriorando la imagen favorable del municipio.
Magnitud: El deterioro de la vía incrementa tanto el tiempo de tránsito en ese tramo como en vías circundantes, puesto que se genera represamiento en momentos de alto tránsito vehicular. El 54% (29.400 ML) de las vias internas del municipio se encuentran sin pavimento, con el proyecto se pretende intervenir 1.566 ML
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 17970 | Direct Cause | VIAS EN MAL ESTADO | |
| 17971 | Indirect Cause | Ausencia de una capa de rodadura de material duradero | 17970 |
| 17972 | Indirect Cause | Alto deterioro de la capa de rodadura | 17970 |
| 17973 | Indirect Cause | Pocas intervenciones por mantenimiento | 17970 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 18614 | Direct Effect | Lenta y dificil movilidad de vehiculos y transeuntes por las vias | |
| 18615 | Indirect Effect | Incremento en los costos de mantenimiento de los vehículos | 18614 |
| 18616 | Indirect Effect | Incremento en los tiempos de desplazamiento | 18614 |
| 18617 | Indirect Effect | Incremento de enfermedades respiratorias por particulas de polvo en los veranos | 18614 |