2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio de Buriticá, departamento de Antioquia.
Situación: La longitud aproximada de la red vial terciaria que compone el departamento de Antioquia es de 11.630 Kilómetros (km), cerca del 28% de dicha red, tiene impacto en las Autopistas de la Prosperidad. De otro lado, el departamento cuenta con un 39% de su Red Vial Terciaria Total localizada en áreas caracterizadas como de población desplazada, y por datos históricos, se considera que casi un 65% de la totalidad de las vías terciarias del departamento se encuentran en unas condiciones de transitabilidad deficientes y en estado precario o malo, por falta de un mantenimiento continuo y en su mayoría sin intervención alguna. (Gobernación de Antioquia, 2016) Por su parte, el municipio de Buriticá cuenta con una red vial terciaria de 22 km aproximadamente, la cual se encuentra conformada en un 100% por material afirmado, y el 100% de esta red se encuentra en un estado regular y malo (Alcaldía de Buriticá, 2016). Adicionalmente, la superficie de rodadura de las vías presenta en algunos puntos perdida de agregados , baches, ahuellamientos y corrugaciones (Ministerio de Transporte, 2011) lo cual hace que se presenten camellones y deformaciones en la superficie de la carretera, ocasionando puntos intransitables y restricciones de tránsito en algunas zonas. Esta situación ha generado congestiones en las vías rurales por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial y vehicular, lo cual se constituye en una seria limitante para incentivar la producción agropecuaria. Esta situación se agrava teniendo en cuenta que el transporte de carga y de pasajeros no cuenta con una oferta vial adecuada que permita satisfacer la demanda, generando altos costos para transportar la producción en las zonas identificadas como críticas en el territorio de Buriticá.
Magnitud: La distancia recorrida desde el punto de intervención de la vía Tabacal - El Ciento hasta el casco urbano es de aproximadamente 19 km. Debido al mal estado de la vía se presentan dificultades de acceso a puntos con pendientes moderadas lo cual genera que el tiempo de desplazamiento sea de 40 minutos.
Situación: La longitud aproximada de la red vial terciaria que compone el departamento de Antioquia es de 11.630 Kilómetros (km), cerca del 28% de dicha red, tiene impacto en las Autopistas de la Prosperidad. De otro lado, el departamento cuenta con un 39% de su Red Vial Terciaria Total localizada en áreas caracterizadas como de población desplazada, y por datos históricos, se considera que casi un 65% de la totalidad de las vías terciarias del departamento se encuentran en unas condiciones de transitabilidad deficientes y en estado precario o malo, por falta de un mantenimiento continuo y en su mayoría sin intervención alguna. (Gobernación de Antioquia, 2016) Por su parte, el municipio de Buriticá cuenta con una red vial terciaria de 22 km aproximadamente, la cual se encuentra conformada en un 100% por material afirmado, y el 100% de esta red se encuentra en un estado regular y malo (Alcaldía de Buriticá, 2016). Adicionalmente, la superficie de rodadura de las vías presenta en algunos puntos perdida de agregados , baches, ahuellamientos y corrugaciones (Ministerio de Transporte, 2011) lo cual hace que se presenten camellones y deformaciones en la superficie de la carretera, ocasionando puntos intransitables y restricciones de tránsito en algunas zonas. Esta situación ha generado congestiones en las vías rurales por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial y vehicular, lo cual se constituye en una seria limitante para incentivar la producción agropecuaria. Esta situación se agrava teniendo en cuenta que el transporte de carga y de pasajeros no cuenta con una oferta vial adecuada que permita satisfacer la demanda, generando altos costos para transportar la producción en las zonas identificadas como críticas en el territorio de Buriticá.
Magnitud: La distancia recorrida desde el punto de intervención de la vía Tabacal - El Ciento hasta el casco urbano es de aproximadamente 19 km. Debido al mal estado de la vía se presentan dificultades de acceso a puntos con pendientes moderadas lo cual genera que el tiempo de desplazamiento sea de 40 minutos.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 16803 | Direct Cause | Deterioro de las vías terciarias | |
| 16804 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura | 16803 |
| 16805 | Indirect Cause | Desatención de puntos críticos | 16803 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 17351 | Direct Effect | Aumento de tiempos de viaje | |
| 17352 | Direct Effect | Baja comercialización de productos del municipio | |
| 17353 | Indirect Effect | Inoportuno acceso a servicios médicos | 17351 |
| 17354 | Indirect Effect | Aumento en los costos de transporte de carga y de pasajeros | 17351 |
| 17355 | Indirect Effect | Deserción escolar | 17351 |
| 17356 | Indirect Effect | Aumento de precios de los alimentos | 17352 |