2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultas en la intercomunicación de la Poblacion rural en la vía Llanitos- El Paramo sector Versalles, de la Vereda el LLanitos del municipio de Subachoque.
Situación: Actualmente la vía se encuentra en calzada recebo afirmado (destapada) y no cuenta con un adecuado material que compacte en el terreno y brinde una vía apropiada para el tránsito vehicular y peatonal. Esta vía presenta un continuo paso vehicular ya que por su actividad económica (cultivos y producción de leche ya que es acceso a las fincas del fondo), además de las viviendas de la parte inicial, puesto que es la única vía de tránsito, lo que contribuye al deterioro de la vía. Existen varios aspectos que influyen para realizar un adecuado mantenimiento de las vías Veredales y es la falta de planes que articulen los modelos de desarrollo y ocupación, la inadecuada cultura de movilidad, y disfrute del espacio público, la falta de personal para atender necesidades de adecuación del espacio público y equipamiento. Propuestas de congestión vial regional pasando por el municipio. El mismo crecimiento del flujo vehicular y demanda de infraestructura. Y la dependencia del Departamento para el mantenimiento de las vías de acceso. La Construcción de la placa huella del sector Versalles de la vereda Llanitos genera una solución integral y definitiva para la movilidad del sector.
Magnitud: En la actualidad el Municipio de Subachoque tiene la necesidad de atender 4 km de vía en la red vial terciaria que se encuentra en mal estado, con el mejoramiento de esta vía se pretende atender 150 metros y beneficiar de forma directa un total de 537 personas. Por lo tanto, la magnitud del problema se espera disminuirá a partir del mejoramiento de la vía en un total de 150 metros.
Situación: Actualmente la vía se encuentra en calzada recebo afirmado (destapada) y no cuenta con un adecuado material que compacte en el terreno y brinde una vía apropiada para el tránsito vehicular y peatonal. Esta vía presenta un continuo paso vehicular ya que por su actividad económica (cultivos y producción de leche ya que es acceso a las fincas del fondo), además de las viviendas de la parte inicial, puesto que es la única vía de tránsito, lo que contribuye al deterioro de la vía. Existen varios aspectos que influyen para realizar un adecuado mantenimiento de las vías Veredales y es la falta de planes que articulen los modelos de desarrollo y ocupación, la inadecuada cultura de movilidad, y disfrute del espacio público, la falta de personal para atender necesidades de adecuación del espacio público y equipamiento. Propuestas de congestión vial regional pasando por el municipio. El mismo crecimiento del flujo vehicular y demanda de infraestructura. Y la dependencia del Departamento para el mantenimiento de las vías de acceso. La Construcción de la placa huella del sector Versalles de la vereda Llanitos genera una solución integral y definitiva para la movilidad del sector.
Magnitud: En la actualidad el Municipio de Subachoque tiene la necesidad de atender 4 km de vía en la red vial terciaria que se encuentra en mal estado, con el mejoramiento de esta vía se pretende atender 150 metros y beneficiar de forma directa un total de 537 personas. Por lo tanto, la magnitud del problema se espera disminuirá a partir del mejoramiento de la vía en un total de 150 metros.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 10799 | Direct Cause | Deterioro de la vía Llanitos- El Paramo sector Versalles, de la Vereda el LLanitos del municipio de Subachoque | |
| 10800 | Indirect Cause | Desatención en puntos críticos de la vía. | 10799 |
| 68257 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura. | 10799 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 10957 | Direct Effect | Altos costos de mantenimiento vehicular. | |
| 10958 | Indirect Effect | Altos costos de movilización | 10957 |
| 71300 | Direct Effect | Baja comercialización de productos agrícolas del municipio de Subachoque | |
| 71301 | Indirect Effect | Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros | 10957 |
| 71302 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos | 71300 |