2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación vial terrestre en la entidad territorial.
Situación: La entidad territorial presenta dificultades para la intercomunicación terrestre de la población, debido a la Ineficiente infraestructura vial, lo que incrementa el tiempo de desplazamiento de la comunidad desde las veredas y hacia el casco urbano del municipio, pues los vehículos deben tomar vías alternas por caminos de difícil tránsito que han sido abiertos por la misma comunidad ante la falta de un paso directo para el tránsito vehicular sobre los cuerpos de agua. Esto restringe el paso de vehículos, peatones y carga de sus productos agrícolas y ganaderos, limitando así el acceso y comercialización de bienes y servicios. Así mismo, esta situación ha llevado a la proliferación de medios alternativos de transporte informal que ponen en riesgo la vida de las personas, incrementa el costo de la canasta familiar e impide el tránsito y movilidad de la comunidad de manera libre y continua a sus lugares de vivienda, trabajo y estudio. En épocas de invierno, el problema se agudiza pues, por un lado, la escasez de productos a razón de la ola invernal asociado a los eventos de emergencias y desastres presentados en las vías de acceso a la cabecera municipal, obliga a los comerciantes a subir el precio de estos, ya que tienen que recurrir a otros medios de transporte o rutas diferentes para el abastecimiento de productos básicos lo cual implica altos costos de movilización; y por otro lado, se incrementa el valor de los pasajes puesto que las empresas transportadoras deben buscar vías alternas mucho más largas y las cuales limitan el paso a vehículos de doble tracción.
Magnitud: La distancia entre la vereda Pica Pica Nueva y el casco urbano del municipio de Montelíbano es de 30 km los cuales actualmente se recorren en un tiempo promedio de 3 horas.
Situación: La entidad territorial presenta dificultades para la intercomunicación terrestre de la población, debido a la Ineficiente infraestructura vial, lo que incrementa el tiempo de desplazamiento de la comunidad desde las veredas y hacia el casco urbano del municipio, pues los vehículos deben tomar vías alternas por caminos de difícil tránsito que han sido abiertos por la misma comunidad ante la falta de un paso directo para el tránsito vehicular sobre los cuerpos de agua. Esto restringe el paso de vehículos, peatones y carga de sus productos agrícolas y ganaderos, limitando así el acceso y comercialización de bienes y servicios. Así mismo, esta situación ha llevado a la proliferación de medios alternativos de transporte informal que ponen en riesgo la vida de las personas, incrementa el costo de la canasta familiar e impide el tránsito y movilidad de la comunidad de manera libre y continua a sus lugares de vivienda, trabajo y estudio. En épocas de invierno, el problema se agudiza pues, por un lado, la escasez de productos a razón de la ola invernal asociado a los eventos de emergencias y desastres presentados en las vías de acceso a la cabecera municipal, obliga a los comerciantes a subir el precio de estos, ya que tienen que recurrir a otros medios de transporte o rutas diferentes para el abastecimiento de productos básicos lo cual implica altos costos de movilización; y por otro lado, se incrementa el valor de los pasajes puesto que las empresas transportadoras deben buscar vías alternas mucho más largas y las cuales limitan el paso a vehículos de doble tracción.
Magnitud: La distancia entre la vereda Pica Pica Nueva y el casco urbano del municipio de Montelíbano es de 30 km los cuales actualmente se recorren en un tiempo promedio de 3 horas.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 225 | Direct Cause | Ineficiente infraestructura vial | |
| 226 | Indirect Cause | Inadecuada infraestructura para el tránsito vehicular sobre los cuerpos de agua | 225 |
| 384280 | Indirect Cause | Deficientes trazados viales existentes | 225 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 218 | Direct Effect | Aumento en tiempos de viaje. | |
| 219 | Indirect Effect | Imposibilidad de un oportuno acceso a bienes y servicios. | 218 |
| 220 | Indirect Effect | Aumento de los costos de transporte de carga y pasajeros. | 218 |
| 221 | Indirect Effect | Dificultad para desarrollar actividades turísticas. | 218 |
| 222 | Direct Effect | Baja comercialización de productos agrícolas y ganaderos. | |
| 223 | Direct Effect | Uso de medios alternativos no seguros y confiables para cruzar los cuerpos de agua | |
| 224 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos. | 222 |
| 225 | Indirect Effect | Alto riesgo de accidentalidad. | 223 |