2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural de los Municipios de Palocabildo, Cajamarca y Carmen de Apicala en el Departamento de Tolima
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural de los Municipios de Cajamarca, Palocabildo, y Carmen de Apicala, debido a que por un lado todas la vías terciarias entre las veredas y corregimientos de Los medios, Cuatro Esquinas, Misiones, en Carmen de Apicala, Rincon, Placer, Espejo, Tunjos Alto, San Lorenzo Alto, Santana, Las Lajas, en Cajamarca y Playa Rica, Arrayanes, Muleros, Pompona, Alto Bonito, en Palocabildo Tolima, se encuentran en mal estado, intransitables o con restricciones de tránsito y deficiente mantenimiento de las mismas. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no han sido atendidos los puntos críticos. De igual forma hay situaciones que aportan al deterioro, como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias, de la mano con el inexistente mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte de los municipios. Esta situación genera congestiones en las vías por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial. Se presenta también deterioro acelerado de los tratamientos efectuados y el aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros. En cuanto al aumento de tiempos de viaje, se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, se empieza a presentar inasistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y en cuanto al comercio se presenta disminución en la oferta y demanda de los productos de la región. Las familias se ven abocadas a invertir mayores recursos en transporte y canasta familiar, los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos aumentados y se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes. Los Municipios no pueden solicitar recursos de inversión para red terciaria porque no cuentan con inventario vial ni caracterización vial de las vías terciarias.
Magnitud: El 70% de los 45 kilómetros la vías terciarias entre las veredas y corregimientos de Los medios, Cuatro Esquinas, Misiones, en Carmen de Apicala, Rincón, Placer, Espejo, Tunjos Alto, San Lorenzo Alto, Santana, Las Lajas, en Cajamarca y Playa Rica, Arrayanes, Muleros, Pompona, Alto Bonito, en Palocabildo Tolima presentan problemas de comunicación terrestre con sus respectivos centros poblados, el tiempo de desplazamiento en la vía PALOCABILDO – ARRAYANES, MULEROS, POMPONA es de aproximadamente 1.5 horas para un trayecto de 12 kilómetros, en la vía CARMEN DE APICALA – CUATRO ESQUINAS con 12.5 kilómetros de longitud el tiempo de desplazamiento es de 1.5 horas y la vía desde el Municipio de CAJAMARCA HASTA LAS LAJAS con 20,5 kilómetros de longitud actualmente tiene un tiempo de recorrido de 1.5 horas, las tres vías presentan problemas de comunicación debido a que se presentan cuatro tramos de un kilómetro en muy mal estado ósea 4000 metros lineales en las 3 vías terciarias en mención, que impiden el tránsito a velocidad constante de los vehículos y en época de invierno el cargue y descargue de los pasajeros y productos, para el paso por estos. El 100% de estos 45 kilómetros de vías terciarias no cuentan con inventario vial ni caracterización vial, para poder realizar la intervención se hace necesaria la caracterización de las mismas.
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural de los Municipios de Cajamarca, Palocabildo, y Carmen de Apicala, debido a que por un lado todas la vías terciarias entre las veredas y corregimientos de Los medios, Cuatro Esquinas, Misiones, en Carmen de Apicala, Rincon, Placer, Espejo, Tunjos Alto, San Lorenzo Alto, Santana, Las Lajas, en Cajamarca y Playa Rica, Arrayanes, Muleros, Pompona, Alto Bonito, en Palocabildo Tolima, se encuentran en mal estado, intransitables o con restricciones de tránsito y deficiente mantenimiento de las mismas. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no han sido atendidos los puntos críticos. De igual forma hay situaciones que aportan al deterioro, como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias, de la mano con el inexistente mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte de los municipios. Esta situación genera congestiones en las vías por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial. Se presenta también deterioro acelerado de los tratamientos efectuados y el aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros. En cuanto al aumento de tiempos de viaje, se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, se empieza a presentar inasistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y en cuanto al comercio se presenta disminución en la oferta y demanda de los productos de la región. Las familias se ven abocadas a invertir mayores recursos en transporte y canasta familiar, los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos aumentados y se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes. Los Municipios no pueden solicitar recursos de inversión para red terciaria porque no cuentan con inventario vial ni caracterización vial de las vías terciarias.
Magnitud: El 70% de los 45 kilómetros la vías terciarias entre las veredas y corregimientos de Los medios, Cuatro Esquinas, Misiones, en Carmen de Apicala, Rincón, Placer, Espejo, Tunjos Alto, San Lorenzo Alto, Santana, Las Lajas, en Cajamarca y Playa Rica, Arrayanes, Muleros, Pompona, Alto Bonito, en Palocabildo Tolima presentan problemas de comunicación terrestre con sus respectivos centros poblados, el tiempo de desplazamiento en la vía PALOCABILDO – ARRAYANES, MULEROS, POMPONA es de aproximadamente 1.5 horas para un trayecto de 12 kilómetros, en la vía CARMEN DE APICALA – CUATRO ESQUINAS con 12.5 kilómetros de longitud el tiempo de desplazamiento es de 1.5 horas y la vía desde el Municipio de CAJAMARCA HASTA LAS LAJAS con 20,5 kilómetros de longitud actualmente tiene un tiempo de recorrido de 1.5 horas, las tres vías presentan problemas de comunicación debido a que se presentan cuatro tramos de un kilómetro en muy mal estado ósea 4000 metros lineales en las 3 vías terciarias en mención, que impiden el tránsito a velocidad constante de los vehículos y en época de invierno el cargue y descargue de los pasajeros y productos, para el paso por estos. El 100% de estos 45 kilómetros de vías terciarias no cuentan con inventario vial ni caracterización vial, para poder realizar la intervención se hace necesaria la caracterización de las mismas.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 5996 | Direct Cause | Deterioro de las vías terciarias | |
| 25131 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura | 5996 |
| 25132 | Indirect Cause | Desatención de puntos críticos | 5996 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 6062 | Direct Effect | Aumento en los tiempos de viaje | |
| 26325 | Direct Effect | Baja comercialización de productos del municipio | |
| 26326 | Indirect Effect | Inoportuno acceso a servicios medicos | 6062 |
| 26327 | Indirect Effect | Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros | 6062 |
| 26328 | Indirect Effect | Deserción escolar | 6062 |
| 26329 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos | 26325 |