Problema Central: Bajos niveles de movilidad en el tránsito vehicular, en el casco urbano y rural del municipio de Paramo
Situación: El municipio de Paramo, además de la infraestructura vial urbana tiene a su cargo la red terciaria vial, que por la descentralización de las labores de construcción y mantenimiento establecida por la ley 105 de 1993, la cual determina que los departamento y municipios se harían cargo de las carreteras que por su localización y funcionalidad se designan terciarias respectivamente. Actualmente hay dificultad en las vías de la población del municipio, debido a que diferentes sectores se encuentran en mal estado y con deficiente mantenimiento; algunas presentan deterioro de las vías que se ve reflejado generalmente en las brechas del pavimento antiguo y la reconstrucción de pavimento o no se han atendido los puntos críticos, encontrándose intransitables o con restricción de tránsito, considerando el alto deterioro de la superficie de rodadura, drenaje superficial deficiente, construcción sin consideraciones técnicas y vehículos que transitan excediendo la carga permitida. De igual manera se presentan situaciones que por fenómenos naturales como son las fuertes lluvias con vientos deterioran los mantenimientos periódico realizados. Las vías veredales se presenta dificultad en la movilidad y bajo servicio en las vías, debido al mal estado de las mismas, para dicho corredor. El alto estado de deterioro de la superficie de rodadura en el que se encuentran actualmente algunas vías urbanas y rurales del municipio que genera alto riesgo en la accidentalidad de los vehículos y transeúntes que transitan por allí; aunado a los incrementos en los tiempos de traslado y dificultad en el acceso a los productos y servicios, lo que conlleva a un impacto negativo en la economía y el paisaje urbano y una disminución de la imagen favorable del Municipio para residentes y turistas.
Magnitud: El deterioro de la malla vial incrementa tanto el tiempo de tránsito, puesto que se genera represamiento en momentos de alto tránsito vehicular y alto riesgo de accidentalidad para vehículos y peatones.