2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: BAJA MOVILIDAD DE BIENES Y SERVICIOS EN EL MUNICIPIO DE SAN FRANCISCO
Situación: Las vías de comunicación que dispone el Municipio, entre el área rural, urbana y la malla vial del contexto regional, son una de las grandes fortalezas que posee. Su privilegiada posición geográfica ofrece una amplia posibilidad de integración con el centro del país y las condiciones de las vías primarias existentes generan amplias potencialidades de desarrollo. Es de vital importancia la conectividad vial entre las veredas del Municipio, con el casco urbano, pues permite la integración socioeconómica. La problemática identificada es la baja movilidad de bienes y servicios en el Municipio, causada por el deficiente estado de la red vial rural y urbana , la débil planeación de obras de conservación y el bajo apoyo institucional para el mantenimiento rutinario de las vías terciarias.
Magnitud: Deficiente apoyo para la contratación de personal para el mantenimiento rutinario de vías lo cual ha generado que el problema represente un 70 % de las vías rurales en mal estado.
Situación: Las vías de comunicación que dispone el Municipio, entre el área rural, urbana y la malla vial del contexto regional, son una de las grandes fortalezas que posee. Su privilegiada posición geográfica ofrece una amplia posibilidad de integración con el centro del país y las condiciones de las vías primarias existentes generan amplias potencialidades de desarrollo. Es de vital importancia la conectividad vial entre las veredas del Municipio, con el casco urbano, pues permite la integración socioeconómica. La problemática identificada es la baja movilidad de bienes y servicios en el Municipio, causada por el deficiente estado de la red vial rural y urbana , la débil planeación de obras de conservación y el bajo apoyo institucional para el mantenimiento rutinario de las vías terciarias.
Magnitud: Deficiente apoyo para la contratación de personal para el mantenimiento rutinario de vías lo cual ha generado que el problema represente un 70 % de las vías rurales en mal estado.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2954366 | Direct Cause | Deficiente estado de la red vial rural y urbana. | |
| 2954367 | Indirect Cause | Deficiente mantenimiento y conservación de la infraestructura vial rural y urbana. | 2954366 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3170320 | Direct Effect | Bajas condiciones de transitabilidad debido al deterioro de red vial. | |
| 3170321 | Indirect Effect | Altos costos en el mantenimiento de los vehículos y dificultad para el transporte de bienes y servicios | 3170320 |