2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre en una parte de la población rural
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio, debido a que las vías se encuentran en mal estado y con deficiente mantenimiento. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no se han atendido los puntos críticos. De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias y no existe un mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio. Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio-económico de la zona. Así mismo, el aumento de tiempos de viaje afecta el acceso oportuno a servicios médicos, la asistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y ocasiona el aumento de costos de transporte de carga y pasajeros. El Municipio de Guavatá, Santander, dentro de su Plan de Desarrollo GUAVATÁ EMPRENDEDORA TURISTICA Y ESPIRITUAL, contempla la ejecución de diversas obras de infraestructura, que debido al escaso presupuesto del municipio, requieren para su financiación la gestión de recursos ante entidades del orden nacional y departamental, para lo cual se requiere la formulación de proyectos ante dichas entidades, así las cosas, resulta viable y pertinente realizar estudios y diseños que permitan conocer las condiciones del terreno en donde se pretende realizar, a fin de poder obtener toda aquella información, datos, características y especificaciones necesarias para definir los procedimientos de construcción del proyecto garantizando la viabilidad del mismo
Magnitud: línea base: el tiempo de desplazamiento entre las veredas Escobal, San Vicente, San Jose Iroba, Tres Esquinas del Municipio de Guavatá y el casco urbano, es de aproximadamente 0.18 horas en promedio para un trayecto de 2,51 km en mal estado, pues se presentan tramos que suman 1,374 km en condiciones críticas, que impiden el tránsito a velocidad constante de vehículos
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio, debido a que las vías se encuentran en mal estado y con deficiente mantenimiento. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no se han atendido los puntos críticos. De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias y no existe un mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio. Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio-económico de la zona. Así mismo, el aumento de tiempos de viaje afecta el acceso oportuno a servicios médicos, la asistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y ocasiona el aumento de costos de transporte de carga y pasajeros. El Municipio de Guavatá, Santander, dentro de su Plan de Desarrollo GUAVATÁ EMPRENDEDORA TURISTICA Y ESPIRITUAL, contempla la ejecución de diversas obras de infraestructura, que debido al escaso presupuesto del municipio, requieren para su financiación la gestión de recursos ante entidades del orden nacional y departamental, para lo cual se requiere la formulación de proyectos ante dichas entidades, así las cosas, resulta viable y pertinente realizar estudios y diseños que permitan conocer las condiciones del terreno en donde se pretende realizar, a fin de poder obtener toda aquella información, datos, características y especificaciones necesarias para definir los procedimientos de construcción del proyecto garantizando la viabilidad del mismo
Magnitud: línea base: el tiempo de desplazamiento entre las veredas Escobal, San Vicente, San Jose Iroba, Tres Esquinas del Municipio de Guavatá y el casco urbano, es de aproximadamente 0.18 horas en promedio para un trayecto de 2,51 km en mal estado, pues se presentan tramos que suman 1,374 km en condiciones críticas, que impiden el tránsito a velocidad constante de vehículos
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2876254 | Direct Cause | Deterioro de las vías terciarias | |
| 2876255 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura | 2876254 |
| 2876256 | Indirect Cause | Manejo inadecuado de aguas | 2876254 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3089502 | Direct Effect | Aumento de tiempos de viaje | |
| 3089503 | Indirect Effect | Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros | 3089502 |
| 3089504 | Indirect Effect | Baja prestación de los servicios de transporte | 3089502 |
| 3089507 | Direct Effect | Baja comercialización de productos de la entidad territorial | |
| 3089508 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos | 3089507 |
| 3089509 | Indirect Effect | Pérdida de las cosechas | 3089507 |