2. Problemática

BPIN:

Identificación y descripción del problema

Problema Central: Dificultades en la movilidad del tránsito vehicular en el tramo de la carrera 4 - Tadeo Prieto Vereda San Antonio Norte, Sector Campohermoso - Divino Niño del Municipio de Duitama
Situación: Actualmente se presenta dificultad en la movilidad y bajo servicio en la vía, debido al mal estado de la misma, encontrándose intransitable o con restricción de tránsito, considerando el alto deterioro de la superficie de rodadura, drenaje superficial deficiente, construcción sin consideraciones técnicas y vehículos que transitan excediendo la carga permitida para dicho corredor. Esta situación genera aumento en los tiempos de viaje, ocasionando disminución del acceso a los productos en los sectores afectados. Así como también, congestión vial y daños frecuentes en los vehículos particulares y de transporte público, ocasionando mayores costos de movilización y operación de los vehículos. Por otra parte, esta situación afecta el paisaje urbano, deteriorando la imagen favorable del municipio.
Magnitud: El deterioro de la vía incrementa tanto el tiempo de tránsito en ese tramo como en vías circundantes, puesto que se genera represamiento en momentos de alto tránsito vehicular. La malla vial del Municipio de Duitama se encuentra conformada por una red urbana de 263.981 kilómetros de los cuales el 66.94% se encuentra pavimentada, de este porcentaje se tiene que el 53,45% requiere de algún tipo de intervención, por no encontrarse en buena condición.
Id Tipo Causa Descripción Causa Directa
2873203 Direct Cause Deterioro de la capa de rodadura
2873204 Indirect Cause Construcción sin consideraciones técnicas 2873203
2873205 Indirect Cause Drenaje superficial deficiente 2873203
2873206 Indirect Cause Los materiales no cumplen con las especificaciones técnicas 2873203
2873207 Indirect Cause Baja periodicidad y calidad en el mantenimiento 2873203
Id Tipo Efecto Descripción Efecto Directo
3087276 Direct Effect Alta congestión vial
3087277 Direct Effect Daños frecuentes en los vehículos particulares y de transporte público
3087278 Direct Effect Deterioro del paisaje urbano y sub urbano del sector
3087279 Indirect Effect Aumento en los tiempos de viaje 3087276
3087280 Indirect Effect Disminución del acceso de productos en los sectores afectados 3087276
3087281 Indirect Effect Altos costos en mantenimiento vehícular 3087277
3087282 Indirect Effect Incremento en costos tanto para los transportistas como para los pasajeros 3087277
3087283 Indirect Effect Afectación de la imagen favorable del municipio por parte de la comunidad y los visitantes 3087278
3087284 Indirect Effect Disminución de turistas en el municipio 3087278