2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio de Chaparral
Situación: Actualmente es difícil la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio de Chaparral, debido a que por un lado las vías están en mal estado, intransitables o con restricciones de tránsito y por otro hay deficiente mantenimiento de las mismas. Algunas de las vías tienen deterioro de la superficie para la circulación de vehículos o no han sido atendidos los puntos críticos. Hay situaciones que aportan al deterioro, como algunos tratamientos anteriores que se hicieron con deficiencias, o la falta de mantenimiento. Esto genera congestiones en las vías por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio. Se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, hay un aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros, también inasistencia de estudiantes a escuelas y colegios, junto con un incremento de los precios de los productos de la región. Las familias tienen que invertir más dinero en transporte y canasta familiar, y los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos más altos para la gente. Se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes.
Magnitud: Línea base: En la actualidad encontramos 5951,49 Metros Lineales de vía terciaria en mal estado en los sectores Mesa de Aguayo y Pando el Líbano donde han llevado a que se aumenten los tiempos de desplazamiento y el costro de transporte desde la zona urbana a la zona rural del Municipio.
Situación: Actualmente es difícil la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio de Chaparral, debido a que por un lado las vías están en mal estado, intransitables o con restricciones de tránsito y por otro hay deficiente mantenimiento de las mismas. Algunas de las vías tienen deterioro de la superficie para la circulación de vehículos o no han sido atendidos los puntos críticos. Hay situaciones que aportan al deterioro, como algunos tratamientos anteriores que se hicieron con deficiencias, o la falta de mantenimiento. Esto genera congestiones en las vías por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio. Se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, hay un aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros, también inasistencia de estudiantes a escuelas y colegios, junto con un incremento de los precios de los productos de la región. Las familias tienen que invertir más dinero en transporte y canasta familiar, y los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos más altos para la gente. Se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes.
Magnitud: Línea base: En la actualidad encontramos 5951,49 Metros Lineales de vía terciaria en mal estado en los sectores Mesa de Aguayo y Pando el Líbano donde han llevado a que se aumenten los tiempos de desplazamiento y el costro de transporte desde la zona urbana a la zona rural del Municipio.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2870409 | Direct Cause | Deterioro de las vías terciarias del municipio | |
| 2870410 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura | 2870409 |
| 2870411 | Indirect Cause | Desatención de puntos críticos | 2870409 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3084426 | Direct Effect | Aumento de tiempos de viaje del municipio | |
| 3084427 | Direct Effect | Baja comercialización de productos del municipio | |
| 3084428 | Indirect Effect | Inoportuno acceso a servicios médicos | 3084426 |
| 3084429 | Indirect Effect | Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros | 3084426 |
| 3084430 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos | 3084427 |
| 3084431 | Indirect Effect | Pérdida de las cosechas | 3084427 |