2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Deficiente intercomunicación de la población rural.
Situación: En San Miguel el sistema de movilidad rural es regular, el 80% de las veredas cuentan con vías de acceso hacia los dos centros poblados del municipio, La Dorada y Puerto Colón. La comunicación rural se realiza a través de cuatro ejes viales secundarios, los cuales soportan básicamente el tránsito de vehículos livianos y de muy baja frecuencia. Y se encuentra soportada por los siguientes ejes viales Dorada-Agua Blanca, Dorada-Vereda Afilador, Dorada –vereda Guisita, Pto Colon –vereda la Cabaña y Dorada-Puente Internacional El mayor problema que se presenta en el sistema rural vial del municipio, está determinado por las malas condiciones de las vías, puesto que son ejes viales sin pavimentar, se encuentran en afirmado y en su mayoría se encuentran en mal estado por falta de mantenimiento. La red vial terciaria, se encuentra en regular y mal estado, las cuales presentan alto deterioro de la superficie de rodadura, condiciones técnicas no reglamentadas de las vías, de igual forma inexistente mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio, el cambio climático, y tráfico pesado. Esta situación genera congestiones en las vías, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vehicular, en cuanto al aumento de tiempos de viaje, se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, educativos, se empieza a presentar inasistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y en cuanto al comercio se presenta disminución en la oferta y demanda de los productos de la región, los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos aumentados y se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes.
Magnitud: 104 kilómetros en afirmado que requieren intervención de los cuales se pretenden atender 960 m quedando un déficit de 103.04 km.
Situación: En San Miguel el sistema de movilidad rural es regular, el 80% de las veredas cuentan con vías de acceso hacia los dos centros poblados del municipio, La Dorada y Puerto Colón. La comunicación rural se realiza a través de cuatro ejes viales secundarios, los cuales soportan básicamente el tránsito de vehículos livianos y de muy baja frecuencia. Y se encuentra soportada por los siguientes ejes viales Dorada-Agua Blanca, Dorada-Vereda Afilador, Dorada –vereda Guisita, Pto Colon –vereda la Cabaña y Dorada-Puente Internacional El mayor problema que se presenta en el sistema rural vial del municipio, está determinado por las malas condiciones de las vías, puesto que son ejes viales sin pavimentar, se encuentran en afirmado y en su mayoría se encuentran en mal estado por falta de mantenimiento. La red vial terciaria, se encuentra en regular y mal estado, las cuales presentan alto deterioro de la superficie de rodadura, condiciones técnicas no reglamentadas de las vías, de igual forma inexistente mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio, el cambio climático, y tráfico pesado. Esta situación genera congestiones en las vías, junto con el aumento de los tiempos de viaje, con un efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vehicular, en cuanto al aumento de tiempos de viaje, se retrasan actividades como el acceso oportuno a servicios médicos, educativos, se empieza a presentar inasistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y en cuanto al comercio se presenta disminución en la oferta y demanda de los productos de la región, los servicios de transporte informal empiezan a generalizarse con costos aumentados y se reducen las oportunidades de desarrollo integral de los habitantes.
Magnitud: 104 kilómetros en afirmado que requieren intervención de los cuales se pretenden atender 960 m quedando un déficit de 103.04 km.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2866062 | Direct Cause | Vías terciarias en mal estado e intransitable | |
| 2866063 | Indirect Cause | Baja periodicidad y calidad en el mantenimiento. | 2866062 |
| 2866064 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de calzada | 2866062 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3079863 | Direct Effect | Baja oferta y demanda de productos del sector rural a urbano | |
| 3079864 | Direct Effect | Daños frecuentes en los vehículos particulares y de transporte público | |
| 3079865 | Indirect Effect | Incrementos de los precios de los productos | 3079863 |
| 3079866 | Indirect Effect | Altos costos en mantenimiento vehicular | 3079864 |