2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio de Supia
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio, debido a que las vías se encuentran en mal estado y con deficiente mantenimiento. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no se han atendido los puntos críticos. De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias; y no existe un mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio. Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio-económico de la zona. Así mismo, el aumento de tiempos de viaje afecta el acceso oportuno a servicios médicos, la asistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y ocasiona el aumento de costos de transporte de carga y pasajeros.
Magnitud: Supía cuenta con cerca de 137,17 kilómetros de vías terciarias, de los cuales 71.67 son departamentales y 65.5 km son municipales. De acuerdo con los diagnósticos realizados por parte de la Secretaría de Planeación, alrededor del 75% se encuentra en regular y mal estado. Con el presente proyecto se pretende realizar la intervención de las vías terciarias con actividades de mantenimiento, actividades de rehabilitación y adecuación y obras para la construcción de placa huella. con el presente proyecto se espera realizar la construcción de aproximadamente 1.234 mts de placa huella. aunando esfuerzos entre la comunidad y la administración municipal.
Situación: Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio, debido a que las vías se encuentran en mal estado y con deficiente mantenimiento. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no se han atendido los puntos críticos. De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias; y no existe un mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio. Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio-económico de la zona. Así mismo, el aumento de tiempos de viaje afecta el acceso oportuno a servicios médicos, la asistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y ocasiona el aumento de costos de transporte de carga y pasajeros.
Magnitud: Supía cuenta con cerca de 137,17 kilómetros de vías terciarias, de los cuales 71.67 son departamentales y 65.5 km son municipales. De acuerdo con los diagnósticos realizados por parte de la Secretaría de Planeación, alrededor del 75% se encuentra en regular y mal estado. Con el presente proyecto se pretende realizar la intervención de las vías terciarias con actividades de mantenimiento, actividades de rehabilitación y adecuación y obras para la construcción de placa huella. con el presente proyecto se espera realizar la construcción de aproximadamente 1.234 mts de placa huella. aunando esfuerzos entre la comunidad y la administración municipal.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2862402 | Direct Cause | Deterioro de las vías terciarias | |
| 2862403 | Indirect Cause | Deterioro de la superficie de rodadura | 2862402 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3076032 | Direct Effect | Dificultades en el desplazamientos por la zonas rurales del municipio | |
| 3076033 | Indirect Effect | Incremento en costos tanto para los transportistas como para los pasajeros | 3076032 |