2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en el tránsito vehicular y peatonal en la zona urbana del municipio de Caimito Sucre
Situación: Actualmente, la movilidad urbana se ha convertido en uno de los problemas más graves de las mayorías de ciudades. El uso indiscriminado del automóvil o de las motocicletas ha llevado a los administradores de las ciudades y poblaciones a reflexionar sobre la forma propicia para dar respuesta a la creciente movilidad. Por lo cual, desde hace ya varias décadas se viene hablando de gestión de la circulación, racionalización del uso del automóvil y sobre todo dar prioridad al peatón, bajo esta premisa algunas ciudades en Colombia han introducido transformaciones considerables en sus sistemas de organización y de gestión del transporte urbano. El municipio de Caimito Sucre no es ajeno a esta realidad, de hecho, la construcción de nuevas vías en la cabecera municipal y rural, el crecimiento del parque automotor y el creciente aumento de los niveles de accidentalidad, exigen que la señalización sea clara y oportuna para garantizar un tráfico cómodo, ordenado y seguro para conductores y peatones y que esté presente en todo el municipio disminuyendo los riesgos de accidentalidad.
Magnitud: Población afectada 14.099 habitantes del municipio
Situación: Actualmente, la movilidad urbana se ha convertido en uno de los problemas más graves de las mayorías de ciudades. El uso indiscriminado del automóvil o de las motocicletas ha llevado a los administradores de las ciudades y poblaciones a reflexionar sobre la forma propicia para dar respuesta a la creciente movilidad. Por lo cual, desde hace ya varias décadas se viene hablando de gestión de la circulación, racionalización del uso del automóvil y sobre todo dar prioridad al peatón, bajo esta premisa algunas ciudades en Colombia han introducido transformaciones considerables en sus sistemas de organización y de gestión del transporte urbano. El municipio de Caimito Sucre no es ajeno a esta realidad, de hecho, la construcción de nuevas vías en la cabecera municipal y rural, el crecimiento del parque automotor y el creciente aumento de los niveles de accidentalidad, exigen que la señalización sea clara y oportuna para garantizar un tráfico cómodo, ordenado y seguro para conductores y peatones y que esté presente en todo el municipio disminuyendo los riesgos de accidentalidad.
Magnitud: Población afectada 14.099 habitantes del municipio
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2842459 | Direct Cause | Baja cobertura de señalización vial en el municipio | |
| 2842460 | Indirect Cause | Falta señalización en algunos sitios de la red vía básica de la zona urbana | 2842459 |
| 2842461 | Indirect Cause | Inseguridad en la reglamentación en el uso de las vias | 2842459 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3056352 | Direct Effect | Incremento de la accidentalidad en las vías. | |
| 3056353 | Indirect Effect | Inconformidad y aumento del número de quejas de los usuarios de las vías. | 3056352 |
| 3056354 | Indirect Effect | Desmejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. | 3056352 |