2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Alto riesgo de fracaso en la operación del Organismo de tránsito del municipio de Uribia tras su implementación
Situación: En Uribia, las funciones de control de tránsito son realizadas por la Policía Nacional, cuya labor principal es velar por la seguridad general de la población del municipio. No obstante, esta prioridad ha relegado el cumplimiento estricto de las normas de tránsito. Como consecuencia, situaciones como la congestión vehicular, cruces indebidos, circulación en contravía, conducción en estado de embriaguez y exceso de velocidad se han convertido en prácticas comunes y culturalmente aceptadas. El municipio ha experimentado un notable crecimiento poblacional y vehicular debido a su importancia como centro cultural y económico de la comunidad wayúu, así como a la expansión de actividades comerciales y turísticas. Este crecimiento ha generado múltiples desafíos en cuanto a movilidad urbana, regulación del tránsito y seguridad vial. Actualmente, Uribia carece de un modelo formal de regulación del tránsito, lo que incrementa el riesgo de fracaso en la operación de un futuro organismo de tránsito. Este riesgo se origina principalmente por una planificación insuficiente respecto al funcionamiento y la sostenibilidad de dicho organismo. No está claro si el municipio posee la capacidad necesaria para mantener un organismo de tránsito, y además, no se han definido de manera adecuada los aspectos organizativos, operativos, financieros y administrativos que garantizarían su correcta operación.
Magnitud: Número de organismos de regulación del tránsito en el Municipio de Uribia= 0
Situación: En Uribia, las funciones de control de tránsito son realizadas por la Policía Nacional, cuya labor principal es velar por la seguridad general de la población del municipio. No obstante, esta prioridad ha relegado el cumplimiento estricto de las normas de tránsito. Como consecuencia, situaciones como la congestión vehicular, cruces indebidos, circulación en contravía, conducción en estado de embriaguez y exceso de velocidad se han convertido en prácticas comunes y culturalmente aceptadas. El municipio ha experimentado un notable crecimiento poblacional y vehicular debido a su importancia como centro cultural y económico de la comunidad wayúu, así como a la expansión de actividades comerciales y turísticas. Este crecimiento ha generado múltiples desafíos en cuanto a movilidad urbana, regulación del tránsito y seguridad vial. Actualmente, Uribia carece de un modelo formal de regulación del tránsito, lo que incrementa el riesgo de fracaso en la operación de un futuro organismo de tránsito. Este riesgo se origina principalmente por una planificación insuficiente respecto al funcionamiento y la sostenibilidad de dicho organismo. No está claro si el municipio posee la capacidad necesaria para mantener un organismo de tránsito, y además, no se han definido de manera adecuada los aspectos organizativos, operativos, financieros y administrativos que garantizarían su correcta operación.
Magnitud: Número de organismos de regulación del tránsito en el Municipio de Uribia= 0
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 2835877 | Direct Cause | Deficiente planificación del funcionamiento y la sostenibilidad del organismo de tránsito del municipio de Uribia | |
| 2835878 | Indirect Cause | Los aspectos organizativos, operacionales, financieros y administrativos para la correcta operación del organismo de tránsito del municipio de Uribia no se han definido | 2835877 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 3050488 | Direct Effect | Incremento del caos vehicular, con cruces indebidos, circulación en contravía y congestión en las principales vías del municipio. | |
| 3050489 | Indirect Effect | Incremento de accidentes viales | 3050488 |