2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural en el sector del bajo simacota del municipio
Situación: La entidad territorial presenta dificultades para la intercomunicación terrestre de la población, debido a la desconexión de las vías terciarias, pues la vías se encuentran en mal estado, intransitables o en inadecuadas condiciones para el tránsito vehicular, es decir que, no se encuentran óptimamente diseñadas y construidas para la prestación de un servicio eficiente, lo que incrementa el tiempo de desplazamiento de la comunidad desde y hacia el casco urbano del municipio, lo que restringe el paso de vehículos y peatones y la comercialización de sus productos agrícolas y ganaderos, limitando así el acceso y comercialización oportuno de bienes y servicios. Así mismo, esta situación ha llevado a la proliferación de medios alternativos de transporte informal que pone en riesgo la vida de las personas, incrementa el costo de la canasta familiar e impide el tránsito y movilidad de la comunidad de manera libre y continua a sus lugares de vivienda, trabajo y estudio. En épocas de invierno, el problema se agudiza pues, por un lado, la escasez de productos a razón de la ola invernal asociado a los eventos de emergencias y desastres presentados en las vías de acceso a la cabecera municipal, obliga a los comerciantes a subir el precio de estos, ya que tienen que recurrir a otros medios de transporte o rutas diferentes para el abastecimiento de productos básicos lo cual implica altos costos de movilización; y por otro lado, se incrementa el valor de los pasajes puesto que las empresas transportadoras deben buscar vías alternas mucho más largas y las cuales limitan el paso a solo vehículos de doble tracción
Magnitud: La distancia entre la vereda zambranito y el sector de puerto nuevo es de 12 km en el que la via toda es recebada con un promedio de 45 minutos a una hora y desde la vereda hasta el casco urbano del municipio mas cercano puerto parra es de 20 km , los cuales actualmente se recorren en un tiempo promedio de 1 hora y 30 minutos , pues los vehículos deben tomar vías alternas por caminos de difícil tránsito, que han sido abiertos por la misma comunidad ante la falta de un paso directo. Línea base: tiempo adicional de desplazamiento: 1 horas
Situación: La entidad territorial presenta dificultades para la intercomunicación terrestre de la población, debido a la desconexión de las vías terciarias, pues la vías se encuentran en mal estado, intransitables o en inadecuadas condiciones para el tránsito vehicular, es decir que, no se encuentran óptimamente diseñadas y construidas para la prestación de un servicio eficiente, lo que incrementa el tiempo de desplazamiento de la comunidad desde y hacia el casco urbano del municipio, lo que restringe el paso de vehículos y peatones y la comercialización de sus productos agrícolas y ganaderos, limitando así el acceso y comercialización oportuno de bienes y servicios. Así mismo, esta situación ha llevado a la proliferación de medios alternativos de transporte informal que pone en riesgo la vida de las personas, incrementa el costo de la canasta familiar e impide el tránsito y movilidad de la comunidad de manera libre y continua a sus lugares de vivienda, trabajo y estudio. En épocas de invierno, el problema se agudiza pues, por un lado, la escasez de productos a razón de la ola invernal asociado a los eventos de emergencias y desastres presentados en las vías de acceso a la cabecera municipal, obliga a los comerciantes a subir el precio de estos, ya que tienen que recurrir a otros medios de transporte o rutas diferentes para el abastecimiento de productos básicos lo cual implica altos costos de movilización; y por otro lado, se incrementa el valor de los pasajes puesto que las empresas transportadoras deben buscar vías alternas mucho más largas y las cuales limitan el paso a solo vehículos de doble tracción
Magnitud: La distancia entre la vereda zambranito y el sector de puerto nuevo es de 12 km en el que la via toda es recebada con un promedio de 45 minutos a una hora y desde la vereda hasta el casco urbano del municipio mas cercano puerto parra es de 20 km , los cuales actualmente se recorren en un tiempo promedio de 1 hora y 30 minutos , pues los vehículos deben tomar vías alternas por caminos de difícil tránsito, que han sido abiertos por la misma comunidad ante la falta de un paso directo. Línea base: tiempo adicional de desplazamiento: 1 horas
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 27577 | Direct Cause | Desconexión de las vías terciarias | |
| 27578 | Indirect Cause | Inadecuadas condiciones para el tránsito vehicular sobre la quebrada zambranito | 27577 |
| 27579 | Indirect Cause | Baja periodicidad y calidad del mantenimiento | 27577 |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 29033 | Direct Effect | Aumento en tiempos de viaje | |
| 29034 | Direct Effect | Baja comercialización de productos agrícolas y ganaderos | |
| 29035 | Direct Effect | Uso de medios alternativos no seguros y confiables para cruzar la quebrada | |
| 29036 | Indirect Effect | Imposibilidad de un oportuno acceso a bienes y servicios | 29033 |
| 29037 | Indirect Effect | Aumento de los costos de transporte de carga y pasajeros | 29033 |
| 29038 | Indirect Effect | Incremento de precios de los alimentos | 29034 |
| 29039 | Indirect Effect | Alto riesgo de accidentalidad y exposición de la gente | 29035 |